Detlef Lohse in den Vergabeausschuss der Stiftung Elbefonds gewählt

Seit Sommer 2019 wird die Fahrinnenanpassung bzw. Vertiefung der Elbe durchgeführt. Ab 2020 wird es für ca. 65 Vereine an der Elbe möglich sein, Zuschüsse zur Beseitigung des Schlickes aus Vereinshäfen zu erhalten. Hierzu müssen Anträge an die Stiftung Elbefonds gestellt werden. Die Stiftung Elbefonds wird gemeinsam mit dem Vergabeausschuss die Anträge sammeln und die jeweiligen Förderungen beschließen. Neben der Geschäftsführung der Stiftung Elbefonds sitzen drei Vertreter der anliegenden Bundesländer Schleswig-Holstein, Hamburg und Niedersachsen in diesem Ausschuss. Für Niedersachsen wurde auf der letzen Nedderelv-Sitzung Detlef Lohse einstimmig in den Vergabeausschuss gewählt. Detlef Lohse kommt von der SV Cuxhaven und ist im Vorstand des Segler-Verband Niedersachsen e.V. als Schriftwart tätig.

Weitere Informationen unter: www.maritime-elbe.de/wir-ueber-uns/stiftung-elbefonds.html

Die neue Generation der Trainer

16 Neue Trainerassistenten von der Ems bis zur Elbe Vom 10. bis zum 12. Mai 2019 fand zum zweiten Mal die Trainerassistentenausbildung am Zwischenahner Meer statt. Ausgerichtet wurde diese Maßnahme vom Seglerverband Niedersachsen und die  Gastgeber waren dabei die Jugendherberge Bad Zwischenahn und der Zwischenahner Segelklub, der mittlerweile Landesstützpunkt Segeln ist.

Erfolgreiche Nordseewoche 2018 mit dem Jugendboot „Gerda M“ der SVC

Auch in diesem Jahr nahmen Nachwuchssegler der Segler – Vereinigung Cuxhaven e.V. auf dem Jugendboot an der Nordseewoche teil. Die Crew bestand aus Jonas Bodanowitz, Jendrik Schwarz, Piers Oest und Skipper Malte Maaß. Gemeldet wurden die Regatten Cuxhaven –Helgoland, rund Helgoland, Helgoländer Acht und die Rückregatta Helgoland Cuxhaven.

Der Start für die Regatta „Cuxhaven – Helgoland“ stand für 06.40 Uhr auf dem Programm beigeringen Winden. Die SVC Jugendcrew konnte sich in dem Feld von 14 Booten sehr gut behaupten. Aufgrund des abnehmenden Windes wurde die Regattastrecke verkürzt und es gelang der Gerda M Crew, einen hervorragenden zweiten Platz zu ersegeln.

Bei der am nächsten Tag anstehenden Regatta „rund Helgoland“ ersegelte die Crew einensiebten Platz, war aber in der Gesamtwertung das schnellste Vereinsboot und bekam dafür einen großen Wanderpokal überreicht.

Die Wettfahrt „Helgoländer Acht“ musste am Folgetag leider aufgrund eines Schadens am Segel aufgegeben werden, aber bei der am vierten Regattatag stattfindenden Rückregatta„Helgoland – Cuxhaven“ gab die junge Mannschaft noch einmal alles und segelte gegen große und erfahrene Konkurrenz auf den ersten Platz!

Du jungen Segler bedauern, dass diese Nordseewoche jetzt schon wieder vorbei ist. Es war ein sehr erfolgreiches Regattawochenende bei bestem Sommerwetter und einer super Segelkameradschaft. 2019 wird das Jugendboot der Segler – Vereinigung Cuxhaven e.V. bestimmt wieder an den Start gehen!

 

Die Platzierungen:

W2 (Hinregatta Cuxhaven – Helgoland): Platz 2
W6: (Rund Helgoland): Platz 7 und bestes Vereins Boot
W7: (Helgoländer Acht): abgebrochen aufgrund eines Segelschadens W10: (Rückregatta Helgoland – Cuxhaven): Platz 1

Saisonauftakt für die J70 bei der Spi Quest

Der Startschuss für das Segeljahr 2016 ist auch für die Einheitsklasse J70 gefallen: Mit dabei beim Saisonauftakt “Spi Ouest in La Trinité-sur-mer” die niedersächsische Crew GER 797. Sie berichtet von der Regatta aus Frankreich.

Über das lange Osterwochenende (25.03 bis 28.03.2016) fand in La Trinitésurmer die internationale Regatta Spi Ouest statt. Bei diesem Event kamen aus den unterschiedlichsten Klassen Teams aus ganz Europa zusammen, um die neue Saison 2016 zu beginnen. Die Klasse J70 war mit 19 Booten aus vier Nationen vertreten.

Wir reisten mit unserer Crew bestehend aus Gordon Nickel (Steuermann, SVW, SVC, TO),Sebastian Röske (Genacker Trimmer, SVW, SVSt), Nils Merten Färber (Fock Trimmer, SVW) und Nick Schlomka (Vorschiff, SVW, TSVS) am Donnerstag an. Am Freitag fiel um 12 Uhr der erste Startschuss der Regattaserie. Bei Traumbedingungen, das heißt 3 – 4 Beaufort Wind und Sonnenschein, schien es ein super Event zu werden. In der ersten Wettfahrt konnten wir uns gut am Start behaupten und auch die Geschwindigkeit am Wind passte zur starken Konkurrenz. Auf dem Vorwindkurs allerdings konnten die erfahrenen Crews die Bedingungen besser nutzen. Wir stellten uns jedoch schnell darauf ein und so beendeten wir das erste Rennen mit einem soliden 7. Platz.

In der zweiten Wettfahrt des Tages verlief es ähnlich, jedoch hatten wir auf der ersten Kreuz die falsche Seite erwischt und landeten nach einer guten Aufholjagd auf einem 9. Platz. In der dritten und letzten Wettfahrt des Tages haben wir nochmal alles gegeben. Es wurde vorher eine genaue Großraumtaktik festgelegt und sich gegenseitig zur vollen Konzentration motiviert. Der Start lief gut, die Taktik stellte sich als richtig heraus und so kamen wir als drittes Boot an der Luv Tonne an. Auf dem ersten Vorwindkurs konnten wir durch eine gut gesetzte Halse auf den zweiten Platz vorrutschen. Die anschließende Kreuz lief gut, aber ein Gegner zog vorbei. Das Resultat war wieder ein dritter Platz an der Luv Tonne. Auf dem letzten Vorwindkurs wählten wir aber diesmal die bessere Seite und beendete somit den Wettfahrttag mit einem sehr guten 2. Platz im dritten Rennen.

Die Wettervorhersage für die folgenden Tage versprach nichts Gutes. Die Windvorhersage nannte durchschnittlich 30 Knoten für die nächsten Tage. Nachdem am Samstag keine weiteren Wettfahrten zustande gekommen waren, wurde am Sonntag eine Sturmwarnung bis Montag Mittag herausgegeben. Am Sonntag wurden damit alle weiteren Wettfahrten auch für Montag abgesagt. Die letzten drei Tage lassen sich kurz zusammenfassen: Die Flaggen AP über H: Startverschiebung auf den nächsten Tag und schließlich der Abbruch aller weiteren Rennen. Es wurde also leider nur an Karfreitag gesegelt und wir beendeten unsere erste Regatta 2016 auf einem zufriedenstellenden 6. Platz (von 19. Booten).

Der nächste wichtige Termin für die J70 Crew – GER 797 ist die MAIOR, der Mai-Offshore-Regatta, die jährlich Anfang Mai in der Strander Bucht stattfindet. Dort starten ORC-International Yachten und die Einheitsklassen Melges 24, J/80 und J/70.